Renk kaplı bobin, son kat, astar, kaplama, alt tabaka ve arka boyadan oluşur.
Boyayı bitirin:güneşi koruyun, kaplamanın ultraviyole hasarını önleyin;Cila belirtilen kalınlığa ulaştığında, su ve oksijen geçirgenliğini azaltan yoğun bir koruyucu film oluşturabilir.
astar:Alt tabakanın yapışmasını güçlendirmek faydalıdır, böylece film su ile nüfuz ettikten sonra boya desorpsiyonunun meydana gelmesi kolay değildir ve ayrıca korozyon direncini artıracaktır, çünkü astar kromat pigmentleri gibi korozyon önleyici pigmentler içerir, böylece anot pasifleştirilir ve korozyon direnci iyileştirilir.
kaplama:genellikle galvanizli veya alüminyum çinko kaplama, ürünün hizmet ömrünün bu kısmı en büyük etkiye sahiptir, kaplama ne kadar kalınsa korozyon direnci o kadar iyidir.
Yüzey:genellikle soğuk haddelenmiş levha için, farklı mukavemet, renk kaplı levhanın taşıyabileceği mekanik özellikleri belirler.
Arka boya:işlev, çelik levhanın içeriden korozyonunu önlemektir, genellikle iki kat yapı (2/1M veya 2/2, astar + arka boya), sırtın yapıştırılması gerekiyorsa, tek katmanlı bir yapı kullanılması tavsiye edilir. (2/1).
Renk kaplı çelik bobin korozyon süreci:
Donuk kaplama, kaplama renkli kaplama, toz kaplama, çatlama köpüren kaplama, beyaz/kırmızı — – — – — kesme hattında soyulma pası – kesim – kaplama alanı kapalı — – — – — geniş pas alanı, yerel kırmızı pas – levha – korozyon delikli plaka arızası.
Renk kaplı çelik levhanın arıza süreci yukarıdaki şekilde gösterilmektedir.Kaplama hatası, kaplama hatası ve çelik levhanın delinmesi temel korozyon süreçleridir.Bu nedenle, kaplama kalınlığının arttırılması ve hava koşullarına ve korozyona dayanıklı kaplamanın kullanılması, renkli kaplamalı çelik levhanın korozyon arızasını önlemenin en etkili yoludur.
Gönderim zamanı: Haz-10-2022